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[社會]台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連[自由時報][2014-07-21][複製鏈接]

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發表於 2014-7-22 03:07 PM|只看該作者|正序瀏覽
〔本報訊〕台中快捷巴士BRT將在本月底正式營運,但目前周邊工程仍在持續趕工,其中五權路到民權路之間增設的分隔島區分快慢車道,但機車騎士只能擠在慢車道,更要忍受大型公車排放的廢氣,引發民眾罵聲連連。

BRT快捷巴士在台灣大道規劃公車專用道,但五權路到民權路之間原本是混合車道,現在卻被分隔島隔開,使機車騎士每天都要忍受公車廢氣、大太陽,公車要上下客時,等不下去的騎士更會騎上人行道,甚至傳出有客運業者直接將車子停在BRT車道上下客,造成交通混亂。

...
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點評

lintc928 中港路塞車,將更能凸顯BRT的便捷,要快速請搭乘大眾運具  發表於 2014-7-24 02:34 PM
xwin5733 跟我想的一樣 以後 中港路 將大塞車 大亂  發表於 2014-7-24 08:53 AM
lintc928 公車專用道有比較差?  發表於 2014-7-24 01:06 AM
samb9015001 台中捷運跟台北一樣那我沒異見,台中BRT跟本就是台北公車專用道的翻版.  發表於 2014-7-23 02:25 PM
greenstupid 以前台北人也覺得不需要捷運...現在如果沒有捷運看台北人要怎麼生活?自由時報唱衰台灣不意外  發表於 2014-7-23 11:37 AM
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jeff78 福小弟

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發表於 2014-7-28 01:09 PM|只看該作者
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應該是蓋捷運吧,高架或地下化才能舒解車潮
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發表於 2014-7-28 10:54 AM|只看該作者
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花果山派出章魚部隊了,看來選情告急。
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發表於 2014-7-28 10:36 AM|只看該作者
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abc22439315 發表於 2014-7-28 10:21 AM
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台中市台灣大道準備進入交通黑暗期了..其實交通最大目的就是要便民根大量疏通交通的雍塞.只要經過台灣大到 ...

台灣大道最寬路段120公尺
...
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abc22439315 該用戶已被刪除
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發表於 2014-7-28 10:21 AM|只看該作者
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台中市台灣大道準備進入交通黑暗期了..其實交通最大目的就是要便民根大量疏通交通的雍塞.只要經過台灣大到看到那種情況後就知道位什麼有不少台中人在哀哀叫了...




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發表於 2014-7-28 09:50 AM|只看該作者
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vvikimo 發表於 2014-7-27 01:58 PM
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好吧,
就讓台中先素素看吧,
高雄搞捷運結果面臨倒閉,

高雄捷運是蓋高運量的成本很高
總建設經費1800億
...
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發表於 2014-7-27 10:52 PM|只看該作者
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本來分快慢車道就是為了安全
不然原本台中的機車汽車爭道就很危險了
就算不蓋BRT原本也應該要設分隔島
不要為了一時方便忽視安全

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  小學生(200/1000)

無盡的孤獨

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發表於 2014-7-27 08:48 PM|只看該作者
以後台中可以不用機車道了
反正三讀不是都通過  經台中特定區域不得行駛機車
幾乎可以說不能騎機車了  
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發表於 2014-7-27 06:15 PM|只看該作者
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機車族不用罵了,

以後台中不能騎機車了呢,

一開始我還以為BRT是什麼類型的捷運,

沒想到還是公車嘛,不知道是在B什麼的
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發表於 2014-7-27 04:02 PM|只看該作者
一切都是為了選票!!!!! 沒有其他因素..




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發表於 2014-7-27 01:58 PM|只看該作者
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好吧,
就讓台中先素素看吧,
高雄搞捷運結果面臨倒閉,
看看台中會變成如何?
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發表於 2014-7-27 01:46 PM|只看該作者
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感覺在台中騎機車、開車越來越難了.......
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台中的交通網不像台北密集,且轉乘也方便,
在台中騎機車和開車還是比較方便許多。
BRT 運行的真不是時候,應該要規劃好整個配套路線再推行才對。
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發表於 2014-7-27 09:55 AM|只看該作者
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BRT連結車的車型在英國已經淘汰不用了
不知是不是就是因為不便利的關係

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deltabelun 該用戶已被刪除
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發表於 2014-7-27 09:07 AM|只看該作者
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