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[社會]台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連[自由時報][2014-07-21][複製鏈接]

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發表於 2014-7-22 03:07 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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〔本報訊〕台中快捷巴士BRT將在本月底正式營運,但目前周邊工程仍在持續趕工,其中五權路到民權路之間增設的分隔島區分快慢車道,但機車騎士只能擠在慢車道,更要忍受大型公車排放的廢氣,引發民眾罵聲連連。

BRT快捷巴士在台灣大道規劃公車專用道,但五權路到民權路之間原本是混合車道,現在卻被分隔島隔開,使機車騎士每天都要忍受公車廢氣、大太陽,公車要上下客時,等不下去的騎士更會騎上人行道,甚至傳出有客運業者直接將車子停在BRT車道上下客,造成交通混亂。

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lintc928 中港路塞車,將更能凸顯BRT的便捷,要快速請搭乘大眾運具  發表於 2014-7-24 02:34 PM
xwin5733 跟我想的一樣 以後 中港路 將大塞車 大亂  發表於 2014-7-24 08:53 AM
lintc928 公車專用道有比較差?  發表於 2014-7-24 01:06 AM
samb9015001 台中捷運跟台北一樣那我沒異見,台中BRT跟本就是台北公車專用道的翻版.  發表於 2014-7-23 02:25 PM
greenstupid 以前台北人也覺得不需要捷運...現在如果沒有捷運看台北人要怎麼生活?自由時報唱衰台灣不意外  發表於 2014-7-23 11:37 AM
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頭香
發表於 2014-7-22 03:45 PM|只看該作者
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大白癡的建設
不知道在傻啥
就弄個公車站騙說有捷運的功能......
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發表於 2014-7-22 04:17 PM|只看該作者
安全島蓋完  路變小
再拆屋徵收  鋪馬路
很聰明的決策呀

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min81730 錢滾錢,大發財  發表於 2014-7-22 09:22 PM
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arionnnn 該用戶已被刪除
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發表於 2014-7-22 04:23 PM|只看該作者
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若說都市發展未來捷運是必然要發展的,但不是BRT
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發表於 2014-7-22 10:13 PM|只看該作者
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這樣對機車騎士真是不方便阿
看看有沒有改善的方法




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lintc928 那就改搭BRT吧~~  發表於 2014-7-23 03:42 AM
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  大學生(4000/12000)

一個神經病

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發表於 2014-7-22 10:22 PM|只看該作者
本帖最後由 4457ab 於 2014-7-22 10:27 PM 編輯

現在根本不想走中港路,一堆巴士跟汽機車爭道,一整個難走得要死
看過等公車的人站在路中間的分隔島上等上車,以及有人不慎被施工物品絆倒
說月底通車,放屁,一堆路段還在施工,很多東西都沒驗收,是要通什麼?
而且BRT也不是台中現在這種做半套的好嗎,去看國外BRT,再來看台中的,只能搖頭啊
...
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xwin5733 928 你親自去中港路看 就知道版主的意思  發表於 2014-7-24 08:54 AM
lintc928 車多的地方才需要捷運,台中BRT是半套?請問是少了什麼?  發表於 2014-7-23 04:10 AM
samb9015001 BRT設計走台灣大道,本身就是最大的錯誤.  發表於 2014-7-22 10:30 PM
拜託,這麼仇中就真刀真槍去中國幹大事啦,只會躲在螢幕後面敲鍵盤講幹話算三洨?

清朝義和團的智障至少還會喊著神功護體去消耗洋人的子彈,綠色義和團的成員只會躲著打嘴砲?真是夠噁爛的。
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發表於 2014-7-23 03:48 AM|只看該作者
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真的看不出來,台中需要捷運,

台中與高雄的人口,差距已經不到10萬
高雄有兩條高運量的捷運,還有輕軌正在蓋
台中目前都沒有捷運,不奇怪?
台灣大道本來就很擁擠了,再加上BRT就更塞了

那就少開車騎車,改搭BRT吧

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lintc928 也不用賣車,買一張電子票證就可以免費搭一年,搭公車還有八公里免費,建議買悠遊卡,便利商店都可以小額付款,使用五次後不使用還可以退卡  發表於 2014-7-27 03:41 AM
fortisxxx 所以鼓勵大家把汽機車賣了,改買brt(笑)的月票好了  發表於 2014-7-27 02:59 AM

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發表於 2014-7-23 04:07 AM|只看該作者
arionnnn 發表於 2014-7-22 04:23 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

若說都市發展未來捷運是必然要發展的,但不是BRT

BRT施工期程短,且工程經費低
對於沒有捷運的城市很適合優先設置
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lintc928 開車的請改搭BRT,就能避免雍塞,市區應該避免讓太多車輛進入  發表於 2014-7-24 09:26 AM
xwin5733 錯 一定失敗 本來就很雍塞的路段 縮減2車道 不塞車才奇怪 艮本市北公車車專用道翻版 以中市府能力來看 一定很慘  發表於 2014-7-24 08:56 AM

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發表於 2014-7-23 04:25 AM|只看該作者
在台中真的不太需要快捷公車...公車已經很多了

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lintc928 BRT算是幹線公車,可運輸人數比公車多,且更快速上下車,路口也會設置優先通行號誌連線  發表於 2014-7-24 02:34 AM
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2014-7-23 08:01 AM|只看該作者
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只要有分隔島,就醫定會有這個問題,在台北也一樣,明明是慢車道,卻一大堆大客車進來擠。




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lintc928 卻一大堆"大客車"進來擠<<5733您才搞錯意思  發表於 2014-7-24 09:42 AM
xwin5733 928 你都搞錯意思 他是說BRT佔了2個車道 而無從去的大貨車將往其他車道壅塞 機車族更危險  發表於 2014-7-24 08:58 AM
lintc928 BRT是走專用道,不會走到慢車道去  發表於 2014-7-24 02:35 AM
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對外地的人真的很不便
提著一大堆行李還帶著小孩去搭公車嗎?
台中交通應該要好好規畫
要蓋捷運就蓋
不要拿車道來給公車跑
讓原本就混亂的交通更混亂

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發表於 2014-7-23 11:01 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
現在要蓋捷運都要先試行
來評估是否有需要
能不能自償
給了這麼多有用嗎

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dymapin 該用戶已被刪除
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發表於 2014-7-23 11:20 AM|只看該作者
台中BRT是好是壞等月底營運後便知分曉,就讓我們繼續看下去。
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發表於 2014-7-23 12:08 PM|只看該作者
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中港路機車道本來就要跟客運汽車搶
現在劃分出來有差嗎?

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xwin5733 便專機車道更窄 通說車道只有機車框度多一點  發表於 2014-7-24 08:59 AM
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老實說小弟也很不解,為了建造這個鳥BRT,而犧牲掉一條本來交通就很壅塞的台灣大道?




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